ARAÇLARA GÖRE NOZUL ÇAPI SEÇİMİ, DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve beyazit60 tarafından 6 Nisan 2012 başlatılmıştır.

  1. atmaca08

    atmaca08 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    16 Mart 2017
    Mesajlar:
    166
    Beğenilen Mesajları:
    10
    Bizim araç için bilgi yok mu sayın @Destek :)
     
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Araç bilgileri yeterli değil.
    CC ve hp.
     
  3. atmaca08

    atmaca08 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    16 Mart 2017
    Mesajlar:
    166
    Beğenilen Mesajları:
    10
    MarkaJeep
    ModelGrand Cherokee
    NesilGrand Cherokee I (ZJ)
    Motor5.2 i V8 Limited (211 Hp)[​IMG]
    Kapı5[​IMG]
    Güç211 bg /4300 dev/dak[​IMG]
    Maksimum sürat180 km/saat[​IMG]
    Hızlanma 0 - 100 km/saat9.8 saniye[​IMG]
    Yakıt deposu hacmi87 Lt
     
  4. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    1 BAR 2,2MM
     
  5. serdar z

    serdar z LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Mart 2017
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    merhaba benim clio symbol 2007 model 1.4 aracım var nozul capı ve basınc ne olmalıdır acaba ? teşekkürler şimdiden
     
  6. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Lpg ile ne sıkıntınız var , kaşarlanmış bir clio kullacısı olarak sorayım :)
     
  7. serdar z

    serdar z LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Mart 2017
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    :) arabada cekiş gücünde sıkıtı var benzinde normal calısıyor buji ateşleme bobini ve buji kablolarını değiştirdim. lpgde yakıt fazla yakmaya başladı. üzerinde oynanmış nozul varda siteden enjektör almıstım üzerinde 1.7 caplı gonderılmıs onu takmadım. bide nozulları değiştirilim diye sordum
     
  8. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    1.4 clio lar 70 HP dir , o kasaya göre ufak bir güç bence . İlk önce bir proramdan alınmış ekran görüntüleri yüklersen ona göre yorum yapabiliriz . Çarpanların yüksekse nozul büyütmek istiyordur .
     
  9. serdar z

    serdar z LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Mart 2017
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    yarın ekran resmini paylaşırım normalde yakıt konusunda cok iyidi ama son 2 aydır bir sıkıntı cıkardı . işlerim yüzünden fazla duramadım üzerinde . filtre değişiminide bugun yaptım yarın tekrar ayar denicem
     
  10. atmaca08

    atmaca08 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    16 Mart 2017
    Mesajlar:
    166
    Beğenilen Mesajları:
    10
    Adsız.png

    5.2 v8 211bg aracımın haritası, atiker fast sistem mevcut diğer yanda rpm haritasından 0 bütün değerler sıfır gösteriyor
     
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    1 bar 1.8mm
     
  12. atmaca08

    atmaca08 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    16 Mart 2017
    Mesajlar:
    166
    Beğenilen Mesajları:
    10
    selam bugün söktüm baktım nozülde 1.8 yazıyordu 2.2 mm önermiştin 2mm lik matkapla delsem yeterli olurmu
     
  13. Emre Bey

    Emre Bey New Member

    Katılım:
    20 Mart 2017
    Mesajlar:
    1
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhabalar. Öncelikle bilgilendirmeleriniz için teşekkürler. Benim aracım 2.0 t5 turbo motorlu 211hp volvo. Cangas montaj yapıldı enjektörler de valtek. İki enjektörüm bozuldu ve yenisi gelinceye kadar ikisinin yerine atiker 2.0mm ölçülü enj taktık diğer üçü valtek. lakin üzerinden çıkanlar 2.2 veya 2.3 diye tahmin ediyorum. Araç soğukken ilk çalıştırmada gaza geçene kadar teklemeye patır kütür çalışmaya bazen stop etmeye başladı. Gaza geçince sıkıntı yok. Sürekli benzinle kullanırsam sorun olmuyor. Yenisi geldi ama bunların da ölçüleri diğerlerinden farklı sanırım aynı sorun devam ediyor. Lpg ci kullandıkça düzelir dedi düzelmedi. Kaç mm nozul kullanılmalı ve düzelmesi için ne yapılmalı. Şimdiden teşekkür ederim
     
  14. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    1.8 mm den iyidir.
    2.2mm gerekli.
     
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    4 silindir için 1 bar basınçta 2.9 mm
    5 silindir için 2.6mm
     
  16. atmaca08

    atmaca08 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    16 Mart 2017
    Mesajlar:
    166
    Beğenilen Mesajları:
    10
    Teşekkür ediyorum atiker fast sistemde enjeksiyon ohm seçimi ve sistemde kurulu olan bileşenlerin programda hatalı seçilme durumu olabilir mi? bunları gösteren bir video resim varmıdır, otomatik adaptasyon açılsa problem olusur mu
     
  17. Ayhan Bey

    Ayhan Bey LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Şubat 2017
    Mesajlar:
    90
    Beğenilen Mesajları:
    7
    Vw touareg 3.200 motor 220bg 24vlf
    Nozzul deger capi ne olmalidir?
     
  18. Emre0909

    Emre0909 New Member

    Katılım:
    21 Mart 2017
    Mesajlar:
    2
    Beğenilen Mesajları:
    0
    merhaba iyi günler 2013 model fiasta 1,25 aracıma 1 hafta önce atiker gold kit montajı yapıldı. Ancak araç rölantide çalışırken gaz yüklenince önce pof sesi çıkararak (hava patlaması gibi) yığılıyor sonra gaz yemeye başlıyor. Benzindeyken böyle bir sorun yoktu ama lpg takınca hem benzin hem lpg de olmaya başladı. benzinde bu sorun pek hissedilmiyor ama lpg de araç çalışırken dur kalklarda aracı stop ettirmeye kadar varan problemler oluyor. bu sorunu nasıl halledebilirim. 5 tane ustaya gösterdim, ford yetkili servisine gösterdim. yapacak bir şey yok diyorlar. teşekkürler şimdiden
     
  19. serdar z

    serdar z LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Mart 2017
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba biraz gec oldu ama ayar yapmadan once ve ayar yaptukdan sonra harita bu sekildedir su anki sorunum aracla 90la giderken egsozdan pat pat diye ses gelmesi buji bobin kablo degistim baska neyde yapabilme durumu vardir acaba
    20170320_185610.jpg 20170320_190639.jpg
     
  20. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Serdar Bey ikinci haritadaki cizgiler oluşsun ki yorum yapabilelim.
    İlk haritada izah edecek olsak lpg yeşil çizgi mavi benzin çizgisinin üzerinde kalmış yani lpg zengin kalmış bu durum patırtı sesi yapabilir
    Çizgiler oluştuktan sonra turuncu çizgini üstündeki noktaları yeşil çizgiyi mavi çizgiye yaklaşacak şekilde aynı oranda ters yönde yukarı aşaya alın
    mesela:
    4 le 5 ms arasındakini 3 tuş aşaya
    7 dekini 7 tık tuş asaya
    9 la 10 arasındakini 12 tuş aşaya
    11 le 12 arasındakini de 18 tuş aşaya alın
    (-hareket ettirmek için farenin sol tuşuyla sarı noktaları işaretleyin .
    -sağ tuşla da yeni nokta oluşturabilirsiniz.
    -turuncu çizgiyi tıklarsanız komple hareket eder)
    Sonra yeşil lpg sil kutucuğundan yeşil haritayı silin oluştuğunda kontrol edersiniz.
    Gerekiyorsa tekrar noktaları ayarlarsınız.
     
    Son düzenleme: 21 Mart 2017

Sayfayı Paylaş