Atiker Atikfast Chevrolet Cruze 1.6 124 HP

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve selverin tarafından 23 Aralık 2017 başlatılmıştır.

  1. selverin

    selverin Well-Known Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    244
    Beğenilen Mesajları:
    363
    Tavsiye için teşekkür ederim. Mesajı yeni gördüm. Kendi çapımda biraz araştırma yaptım. Yazdığınız gibi "80 veya 100 bin km arasında" sensörün değişmesi gerektiğini bir kaç yerde okudum. :) Benimkinin değişme zamanı geldi ve hatta geçmiş bile. Vakit bulursam değişim yaparım. Bu arada motor beyni sıfırlandığından bu yana klima açık olduğu halde araba istop etmedi. İnşallah sorunum çözülmüştür. :D
     
  2. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    865
    sıfır araçlarda sorunların az olması, oksijen sensörü yeni olduğundan diye düşünüyorum :)

    eski araçlarda da çok sorun olması gene oksijen sensöründen :)

    ben 2 araçta sorun yaşadım, ikiside oksijen sensörü değişince düzeldi.

    Opel dekisorunda da , pejo daki sorunda da oksijen sensörünü inceleyecek ekipman da vardı, görüntü de gayet güzel çalışıyordu iki araçta da.

    Ama değişim sonrası sihir gibi düzeldi sorunlar, rölanti gaza geçişteki dalgalanma bütün sorunlar gitti :)

    o yüzden denemeye değer bence. ;)
     
    yasirtaha ve powerkırk3 bunu beğendi.
  3. selverin

    selverin Well-Known Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    244
    Beğenilen Mesajları:
    363
    Sorun emme valfinden kaynaklanıyormuş. Valf değişti sıkıntı bitti :D:)
     
    maycicek ve powerkırk3 bunu beğendi.
  4. zcustun

    zcustun LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    1 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    136
    Beğenilen Mesajları:
    38

    Bir sorum olacak. Şu cut offda enjeksiyon ne işe yarıyor?
     

Sayfayı Paylaş