ATİKER FAST NANOFAST LPG DETAYLI AYAR (OKUMADAN BAŞLAMA)

evet basınç değişiminden sonra kalibrasyon yaptım çarpan çizgim değişmedi

 

Teşekkürler bide öyle deneyelim bakalım değişen bişey olacakmı

 

Orjinal ayarları ekranda göründüğü gibi araç ilk çalıştırmada benzinden gaza geçişte stop ediyor herhangi bir düzeltme yapmama gerek varmıdır varsa hangi değerini kaça get,rmem gerekit basıncın 1,5 olması buna sebep olurmu

 

Günaydın destek birimi yetkililerimiz benim sizden bir konuda desteğinize ihtiyacım olacak aracım 1,3 8 valf 75 hp skoda felicia üzerinde atiker fast sistem mevcut orjinal 1,5 nolzullarında çarpan çizgim 1,7 sevyesinde çıkıyordu bu sebepten dolayı nozullarımı 1,7 ölçülerle değiştirip kalibrasyon yaptım çarpan çizgim 1,2 sevyesine düştü fakat aracım ilk çalışmada benzinden gaza geçerken sarsıntılı geçiyor ve stop ediyor stopdan sonrada çalışması oldukça zor oluyor 5-6 kere kapatıp tekrar yeniden marşa basmam gerekiyor araç boğuluyor adeta bununla ilgili olarak acaba lpg sistemindeki (map sensör gibi) bir ünitemi arızalıda tekrar rahat çalışmıyor. kalibrasyon sonrası orjinal ayarlarına müdahale etmedim oradan herhangi bir ayarla oynayarak bu sıkıntıyı aşabilirmiyim. 1,5 nozullarda bu sıkıntı çok seyrek oluyordu

 

birkaç gün kullanıp çıkacak haritayı ekrana koymak daha mantıklı görünecek heralde

 

daha önce fotoğrafını çekmiştim onu ve bugün yeni nozullarla olan görüntüleri koymaya çalışacağım

 

bir şey daha sormak istiyorum gaz ayarı yaparken usta lpg kontrol ayarları içerisinde yer alan çalışma ayarları 2 altında yer alan benzine dönüş lpg ısısını -25 e ayarlıyor. Fakat forumda bu ayarla ilgili bir açıklama ve bu ayarı değiştiren görmedim hep 0 da duruyor bu ne işe yarar bu ayar hangi durumda kullanmak gerekir.

 

aracın lpg ye geçtiği an stop etmesine faydası olurmu bir miktar -10 -15 gibi ayarlasak çözüm olurmu acaba

 

bir üstteki fotoğraflar 1,5 nozullarla oluşan harita buradaki değerler ise 1,7 nozullarla oluşan haritadır.
Yeni nozullarla stop etme sayısı ankarada 16 derecede bile bugün 3 sefer yaşanmıştır. bana burada görünen bir sorun varsa nasıl düzelteceğimle ilgili yardımınızı bekliyorum.

 

lpg de fakir karışım var.çarpan (turuncu)çizgiyi komple 2 tık yukarı kaldırın.5-6 km yol yapın ortüşme başlayacaktır.lpg hata zamanını 200ms çıkarın.lpg geçiş i 5 saniyeye çıkarın.arada fark olacaktır.

 

teşekkür ederim bide öyle deneyim bakalım ne olacak

 

Günaydın murat bey lpg hata zamanından kastınız lpg basınç hata zamanımı enjektör hata zamanımı acaba

 

enjektör hata zamanı 250-300 ms civarına çıkarın yani bunun sizin gözlemlemenize göre ayarlayın
çarpan değerleriniz iyi görünüyor ama bir kaç ayarla olacak . siz dediklerimi yapın her şey daha iyi olacak.