ATİKER FAST SIRALI SİSTEM LPG AYARLARI RESİMLİ

Peki lambda sensörü için seçeceğim bir değer var mı?

 

Mavis01 hocam sicaklik azaldikca yakit azalacak sekilde yapmis.

Normalde sogukken -8, -9 olan trimleri (zengin) sicaklik duzeltmesi yapinca -2 lere dusmus.

Teorik olarak dogru yaptigimizi gosteriyor.

Hassas ayar icin fuel trimleri gosterecek bir cihaz sart. Enjeksiyon surelerine bakarak bu kucuk degisimleri algilamak cok zor. Ama genel olarak konuda belirttigim formulu uygularsak yakin bir sonyc cikacak gibi.

 

Bende "Voltage (0V fakir demek)" seçili.

 

Muhtemelen lambda sensor baglantisi yapmamislardir herhangi bir ayara ihtiyac yok o kisimda.

 

evet sıcaklık azaldıkça yakıt azalacak şekilde yapmış,bende soğukken zaten karışım fakir o yüzden azaltınca daha çok titriyor demekki.Şu ilk geçişteki sorunu çözmemiz gerek,map sensör yapr mı acaba?
Not:basınç düzeltme çok işe yaradı.

 

evet basınç değişikliği gerçekten fark ettiriyor bugün arabanın değişik çalıştığını fark ettim ama eğrilerde dalgalanma yapmışım resimlere baktıkça fark ettim . eve giderken ilk çalıştırmada daha da belli olacağını tahmin ediyorum.Ayrıca bugün fabrika ayarlarına dön dedikten sonra lambda bağlantı hatası vermeye başladı. daha önce hiç demezdi ama. 0v fakiri seçiyorum değerler 1.... şeklinde çıktı sonra 0V zengin dedim değerler 0... şeklinde veriyor.
olcak bu işi iyice öğrencem ama zaman gerekli birde tablodan çarpan kısmına baktığımda ne hikmetse rolantideysen - değerler verdi belli kısımlarda .acaba neden olabilir. ama benzin enjeksiyon değerlerine göre değişik devirler çarpanları ayarlamaya çalışacağım. yine resimlerle paylaşmaya çalışırım.
teşşekürler

 

Merhablar,
dün akşam baktığımda rolantide biraz düşüşler görmeye başladım. sanırım kalibrasyon yapınca düzelecek . bir iki gün daha binip nerelerde hata vermiş bakmam gerecek

 

soğukken karışım fakir diyorsunuz ama, aslında lpg ısınmış motorda yaptığınız kalibrasyona göre soğuk halde daha zengin çalışıyor..

mavis01 in aracından örnek verelim, soğuk motorda trim -8 - 9 oluyor, sıcaklık düzeltme yapınca trim -2 oluyor, yani lpg ısısı düşük olursa karışım daha zengin oluyor..

siz soğukken karışım fakir diyorsanız o zaman kalibrasyon ve ayar sonucunda karışımı zengin bırakın yani, ısınmış motor rölantide benzine geçince benzin süresi düşecek şekilde ayarlayın..

soğuk haldeyken daha da zengin olur, böylece belirttiğiniz fakir karışım durumu yaşanmamış olur.

bu şekilde deneyin bir fark olacak mı görelim derim..

 

Dönüşüm yaptırdığım yer dediğiniz şekilde çarpan çizgisini yukarı almıştı.ısınmış motorda benzin enjeksiyon sürem 2.3-2.4 ms. Olmuştu.bu sefer ısınmış motorda benzine alınca motor yavaşlıyordu benzinde benzin enjeksiyon sürem 2.8-2.9ms. Kısaca dediğiniz şekilde zenginde bırakıldığı halde ilk geçişte yine titreme oluyordu.Sorunu lpg sıcaklık düzeltmeyi sizin dediğinizin tersini yaparak çözdüm.soğuk yerleri çok fazla arttırdığımda bırakın titremeyi devir daha yukarı bile çıkıyor tekrar indirip soğuk motorda benzin enjeksiyon süresini eşitledim kabaca daha incesini de yapıcam inşallah.

Konu ile ilgili görselleri aldım laptopta. Yarın Atiker Fast Sistem Basınç ve Sıcaklık ayarlama konusunda paylaşırım.cepten yazdım.

 

Sorun bitti yani cok iyi olmus oyle yada boyle sorunun cozulmesi guzel olmus.. gecmis olsun

 

sorun bitti gerçekten yardımlarınız için teşekkür ederim.

 

atiker fast sistemde lambda 1 ve lambda 2 0,39 gösteriyor bu durumda lamdanın bağlı olup olmadığı anlaşılabilirmi getz 1.4 doch

 

Merhabalar,
arabanın akü başlarını söküp hem şehir dışı hem şehir içi kullanım yaptım.bugün sabah lpg ye almadan otomatik kalibrasyon yaptım ama programı açınca herşey daha güzel olsun diye programa fabrika ayarlarına dön dedim ve benzin haritam silindi. şimdi böyle bineceğim bakalım . sonuç nasıl olacak . hayırlısı diyorum .

 

Merhabalar,
danışmak istediğim bir konu var.arabayı 100 km civarında benzinle kullandıktan sonra lpg ye geçmeden otomatik kalibrasyon yaptım ve hiç bir ayarla ile oynamadım bu gün sanayide lpgci arkadaşın yanına kaçak kontrolü var mı diye bakmaya gittim ve cihazla nereden aklıma geldiyse arabanın egzozuna cihazı tuttuğumda cihaz yavaş yavaş kırmızı renge doğru uyarı verdi. sizce araba zengin karışımda mı . bu arada arabanın çalışması çok iyi.. bilgisayara bağlayamadım en son yaptığım değerleri resim olarak en yakın zamanda ekleyerek sizden yorumlarınızı bekleyeceğim . kalibrasyon yaptığımda lpg ısısı 35 derece idi.
şimdiden teşşekürler

 

Merhabalar,
size en son yazdıktan sonra arabanın çok yaktı. ve araba tam ısındıktan sonra bir daha otomatik kalibrasyon yaptım arkasından otomatik adaptasyonu açtım.daha sonra benzin haritam oluşsun diye benzin 3-5 km yol yaptıktan sonra lpg geçerek gezdim.bugün iş yerim şehir dışında ve buraya 90-100-110-130 km hızları görerek geldim ki gaza bastığımda hiç bir kasılma görmeden rahat bir yolculuk yaptım ve en son sistemin vermiş olduğu değerler resimlerde yorumlarsanız çok sevinirim .Teşekkürler

 

bu da lpg de çalışırken ki resim

 

ve en son resim enjektör çalışma süreleri tam çıkmamış ama bir önceki resim ile aynı