Atiker fast sistem harita yorumu

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve lancellot tarafından 20 Ocak 2012 başlatılmıştır.

14 sayfadan 9. sayfa
  1. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    basıncı 1.bar yapıp yeniden kalibrasyon yapmanızı öneriyoruz.
    Yükte tam gaz yaptığınızda lpg enj. süresi 14 ü geçmiyorsa sorun yk demektir.
     
    Destek, 14 Ağustos 2015
    #161
  2. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Şubat 2015
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    0
    2010 model clio ııı nozul çapı 1.8 1200 motor
    ayarlarımda bozulma oldu.tekrar kalibrasyon yaptım bu şekilde çıktı yorumlarmısınız.ne yapmam gerekir


    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    metin_mimoza, 25 Ağustos 2015
    #162
  3. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Ayrışmanın başladığı noktadan itibaren, ayrışma oranı ile orantılı olarak turuncu çizgiyi aşağı indirmelisiniz.
    Sağ klik ile turuncu çizgi üzerinde extra noktalar oluşturabilirsiniz.
     
    Destek, 25 Ağustos 2015
    #163
  4. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Şubat 2015
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    0
    2010 model clio ııı nozul çapı 1.8 1200 motor 75hp
    dediğiniz doğrultuda ayarları yaptım.yorumlarmısınız.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    metin_mimoza, 31 Ağustos 2015
    #164
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Basınç devamlı 0,86 mı?
    Eğer öyle ise 1 bar yapıp lpg enj. süresini biraz daha düşürebilirsiniz.
    Son derece başarılı bir noktasal müdahele yapmışsınız.
    Tebrikler.
     
    Destek, 31 Ağustos 2015
    #165
  6. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Şubat 2015
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    0
    basıncı nasıl 1 bar yaparım. 1 bar yaptığımda kalibrasyonum bozulurmu.(ayarlarım)
     
    metin_mimoza, 31 Ağustos 2015
    #166
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Regülatör üzerinden uygun alyan kullanarak. Genel bölümde ilgili başlığa bakabilirsiniz.
    Lpg sisteminde yaptığınız, yapacağınız en ufak değişiklik sonrası ayarları yenilemek gerekir.
     
    Destek, 1 Eylül 2015
    #167
  8. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Şubat 2015
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    0
    2010 model clio ııı nozul çapı 1.8 1200 motor
    hocam regülatörden ayarı yaptım.1 bara yükselttim.ama bi türlü örtüşme sağlayamadım.son değerlerim bu şekilde oldu. varmı bir sıkıntı? çok yakar mı? değerlerde 096.-1 arası geziyor normal mi?
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    metin_mimoza, 4 Eylül 2015
    #168
  9. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    3-8 arasını 2-4 klik aşağı
    10-14 arasını 2-4 klik yukarı aldığınızda örtüşme sağlanır.
    Kalibrasyonu yenileyip, turuncu çizgiyi ellemeden bu işlemi yapmalısınız.
    Turuncu çizgiye müdahele edilmiş gibi.
     
    Destek, 4 Eylül 2015
    #169
  10. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Şubat 2015
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    0
    klik dediğiniz zaten turuncu çizgi üzerindeki sarı noktalar değilmi. ben o sarı noktalara dokunuyorum kırmızı oluyor aşağı yukarı oynama yapıyrum.
    nereye müdahale edecem tam anlayamadım.
     
    metin_mimoza, 4 Eylül 2015
    #170
  11. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Şubat 2015
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    0
    noktasal müdahale turuncu üzerindeki sarı noktalar değilmi?.3-4 klik hangi noktaları aşağı alacağım anlayamadım.
     
    metin_mimoza, 4 Eylül 2015
    #171
  12. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Şubat 2015
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    0
    birde bugün ecu sıfırlandı uyarısı aldım o ne anlama geliyor
     
    metin_mimoza, 4 Eylül 2015
    #172
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Ecu elektiriği kesilmiş anlamına geliyor.
    Alt sırada yazan enj. süresini gösteren sayılardan bahsediyoruz. ayrışmanın başladığı ve bittiği noktaya denk gelen enj. süresi aralığı
     
    Destek, 5 Eylül 2015
    #173
  14. şevket tütüncüoğlu

    şevket tütüncüoğlu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Haziran 2015
    Mesajlar:
    36
    Beğenilen Mesajları:
    9
    hocam çizgiyi örtüştürmek konusundaki müdahaleler ters oldu sanırım
     
    şevket tütüncüoğlu, 8 Eylül 2015
    #174
  15. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Şubat 2015
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    0
    2010 model clio ııı nozul çapı 1.8 1200 motor

    üstadım bugün lpg enjektörünü gaz kelebeğini temizledim.tekrar kalibrasyon yaptım.turuncu çizgi 1.4 civarına çıktı. önceden 1.2 de geziyordu.
    tekrar kalbirasyon yaptım.yine 1.4 cıktı ve hata verdi. (Motor tam yükte lambda sensörünü kontrol edin şeklinde).sonra yine bi kalibrasyon daha yaptım 1.4 çıktı ve hatayı giderdi.
    ama neden 1.4 öıktı.1.4 çıkması sorunmudur.acaba enjektör temizliği yaparken yanlış bi işlemmi yaptım ki diyecem ama aynen çıktığı gibi taktım.
    sizce ayarlarımda örtüşme tam olmaması dışında bir sorun gözüküyormu.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    metin_mimoza, 19 Eylül 2015
    #175
  16. ksk_cem

    ksk_cem Member

    Katılım:
    17 Eylül 2015
    Mesajlar:
    102
    Beğenilen Mesajları:
    22
    O turuncu bendede 1.4 ün üstünde onu aşağıya çekmenin mantığı nedir çözemedim daha, yeniyim gerçi zamanla öğreneceğim inşallah :)
     
    ksk_cem, 19 Eylül 2015
    #176
  17. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    enjektör temizliğini asla önermiyoruz. Enjektör debileri bozuluyor.
    Bu bağlamda eşit işenemeyen yakıt çarpanın yükselmesine neden olmuş olabilir.
    Turuncu çizgiyi 1.2 seviyesinde tutmak lpg enjektsiyon süresinin 4ms altına inmesi, tam uyum ile çalışması anlamına geliyor.
     
    Destek, 20 Eylül 2015
    #177
  18. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Şubat 2015
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    0
    bu arada söylemeyi unuttum ecuyuda resetledim.onla ilgili olabilirmi.bir sorun görünüyormu.değerler normalmi
     
    metin_mimoza, 20 Eylül 2015
    #178
  19. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Çarpan çizgisi haricinde sıkıntı gözükmüyor.
     
    Destek, 20 Eylül 2015
    #179
  20. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    18 Şubat 2015
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    0
    çarpan çizgisini 1.2 ye nasıl çekebilirim.
     
    metin_mimoza, 20 Eylül 2015
    #180
14 sayfadan 9. sayfa

Sayfayı Paylaş