Honda Accord 2.4 - Zavoli kite Dymco Enjektör Montajı

Konusu 'ZAVOLI ALISEI LPG AYARI VE ZAVOLI ANLATIMLARI' forumundadır ve dr.arrican tarafından 10 Ocak 2015 başlatılmıştır.

  1. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    sıcaklık haricinde, parametrelerde seçilen enjektör tipine göre de birşeyler hesaplıyor olabilir :) tam emin değilim sadece yorum.

    tablodaki değerler sadece referans, esas dikkat edilmesi gereken, enjeksiyon ms leri.
     
  2. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Bu gün basıncı arttırdım ve yol testi yaptım. Lpg enjeksiyon süresi tam gazda 15-16 ms lere kadar çıkıyor. Basınç 1,5 bar.

     
  3. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Merhaba,

    Videonuz müthiş olmus, durum net gözüküyor.

    Iki nokta var tam gazda benzinde tahmin ettigim gibi 12 ms geçmiyor benzin suresi.

    LPG süresi ise 16 ms lerde.

    Yani daha basıncı acmak lazım.

    Biraz fazla gelecek birçok kişiye ama önerim 1.8 bar :)

    Ve bir kotu haberim var ya Regulator kapasitesi düşük yada filtre gecirgenligi kısıtlı.

    Basınç yüksek devirlerde dusuyor :(

    Açıkcası bu noktadan sonrası kolay degil. Deneme yanılma lazım.

    Kesin olan şey basınç daha da artacak baska yolu yok.
     
  4. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Regulatorler basinci icin guvenli bir ust sınır var mi? Ve max kac bara ayarlanabiliyor regulatorler?

    Filtre işi kolay değiştiririz deneriz ama regulator biraz zorlar beni. Buralarda adam gibi bir usta yok. Basıncı yükseltip filtreyi değiştirip bir deneyeyim.
     
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Hüseyin bey, regülatör yetersiz geliyor olabilir.
     
  6. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Bir sorum daha olacak. Regülatör değişikliğine gitmiş olsam zavoli almak zorunda mıyım. Enjektörlerde olduğu gibi faklı marka regülatör kullanabilir miyim?
     
  7. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    teorik olarak mümkün.

    mesela, atikerin sr06 sı var. çift çıkışlı, altın renk gövdeli, 400 hp destekleyen regülatördür. sizin enjektörler ikili ikili, 2 ayrı çıkıştan beslersiniz, her bir hatta 1 er filtre bağlarsınız. böylece kısıtlamaları önlersiniz. bu regülatörün fiyatlarıda makul.

    sadece, varsa mevcut regülatör üzerinde su sıcaklığını ölçen sensör / müşir, yeni regülatöre uyar mı onu incelemek lazım, en kötü su hortum girişine aparat yapılır ve mevcut regülatördeki sensör, bu aparata takılarak motor suyu sıcaklığı ölçülür.

    Max basınç ne derseniz, inanın bilmiyorum. şu noktada deneme yanılma ile bulabiliriz.

    Bu arada sizin regülatör modeli ne, üzerinde yazıyordur muhtemelen.

    Belki filtre sistemi kısıtlıyor, benim yaptığım gibi paralel iki filtre işi görecektir.
     
  8. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Regulator şu olması lazım.

    "100ZETA/N
    140kw’ya kadar güçteki sıralı ve direkt enjeksiyonlu sistem araçlar için uygundur."
     
  9. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Evet kullanabilirsiniz. Murat beyin dediği gibi sıcaklık sensörü için belki uygun dişli delik olmayabilir. Onun dışında standart malzemeler kullanılmaktadır lpg kitlerinde.
    Atiker, AKL, Vikars, Lovato (diğerlerine göre bayağı pahalı)tedarik etmemiz mümkün. Her zamanki gibi en uygun fiyata.
     
  10. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    eğer zeta n ise , belirtildiği gibi 140 kw ise, basınç düşmesi regülatör kapasitesinden kaynaklanıyor.

    başka regulatör ile ilgili teorimi açıklıyorum :)

    atiker safefast aeb ecu kullanıyor ve su sıcaklığı sensörü ayarı yok, zavoli de aeb ecu kullanıyor, ve su sıcaklık sensörü ayarı yok.

    atiker veya zavoli regülatör üzerinde aynı omajlı sensör var.

    dolayısıyla SR06 regülatör alınır ve kullanılır diyorum.
     
  11. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
  12. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    benim bir sorum olacak montajla ilgili enjektörlerin bir başından gaz giriyor diğer başından çıkıyor, hordum nereye gidiyor . bende atiker var diğer başı tapalı
     
  13. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Yanlış bilmiyorsam map sensörüne gidiyor. Bazı araçlarda kütüğe girmeden ayrılıyor bazılarında ise map sensörü takılı olmuyor. Ustalar daha kesin bilgiyi verecektir.
     
  14. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    teşekkür ederim
     
  15. haakan35

    haakan35 New Member

    Katılım:
    16 Ekim 2014
    Mesajlar:
    21
    Beğenilen Mesajları:
    0
  16. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Doğru, çift çıkışlı olanlın gövdesi altın renginde, tek çıkışlı olan, gri renkte.

    çift çıkışlı olması, çift filtre uygulaması yapılabilir ve enjektörler 2 li olduğundan 1 çıkış bir enjektöre, diğer çıkış diğer enjektöre.

    Benim gibi plastik Y parçalar ile uğraşmazsınız, regülatörden 2 hortum çıkar.
     
    dr.arrican bunu beğendi.
  17. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Bu durumda map sensörüne giden çıkışı da y veya t apartı ile mi göndereceğiz?
     
  18. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    her iki hortumda da basınç eşit olacağı için, herhangi birinden, map sensöre bağlantı yapılabilir uygun şekilde.
     
  19. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Map sensörüne gidiyor.
    Map sensörü bağlantısı başka noktadan yapılmıştır sizde.
     
  20. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    [​IMG]

    programı karıştırırken güzel bir olay keşfettim:

    map referanslarına tıklayınca, MAP tablosundaki devir ve enjeksiyon değerleri değiştirilebiliyor..

    şu anda devir en fazla 6000 gözüküyor ama bu araç için en yüksek devir 8000 olarak ayarlanabilir

    enjeksiyon süresi 18 ms gözüküyor ama , bu araç için en fazla 13-14 ms olarak ayarlanabilir.

    böylece daha detaylı müdahale imkanı olur.

    sevdim bu özelliği :)
     

Sayfayı Paylaş