LPG AYARI YAPARKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve runner tarafından 2 Mart 2011 başlatılmıştır.

  1. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba
    Öncelikle win7 yüklü netbooklarda butürden sorunlarla karşılaşabiliyoruz.
    Bağlantı hızını düşürerek deneme yapabilirsiniz. Bazende lpg kitine yapılan frimware güncellemesinden sonra sorun kaybolabiliyor.

    Aracınızda sadece lpg'de fakir karışım var.
    Onun dışında her şey normal.
    Haritadan değerleri yüzde cinsinden artırmayı deneyebilirsiniz.
    Eğer kalibrasyon yapmadıysanız öncelikle kalibrasyon yapmanızı öneriyoruz.
     
  2. phantom20

    phantom20 New Member

    Katılım:
    3 Nisan 2012
    Mesajlar:
    10
    Beğenilen Mesajları:
    0
    öncelikle yardımlarınız için teşekkurler. yaşadığım problemden sonra xp ile çalıştırmıştım programı sorunsuz şimdi de windows 7 ultimate ile sorunsuz çalıştırdım. yalnız bir problemım var depo göstergesini ayarlamak ıcın depoyu boşalttım ve 7 litre gaz aldım girili değerleri değiştirmeme rağmen herhangi bir ısığı yakamadım amaçım 7 litre gaz ile ilk yeşil ısıgın yandığı değeri bulup o geçiş noktasında ayarlamaktı daha sonra 7 litre alıp alıp tek tek ayarlıcaktım fakar hiç bir şekilde ışıkların hiçbirini yakamadım.
     
  3. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba
    Seviye sensörü ayarlarını elle girmediğinizde ışıklar yanıp sönüyor mu?
    Mesela 20 ohm olan sensörü seçtiğinizde ışık hareketlerini yazar mısınız?
     
  4. phantom20

    phantom20 New Member

    Katılım:
    3 Nisan 2012
    Mesajlar:
    10
    Beğenilen Mesajları:
    0
    şu anda tam net hatırlamıyorum ama şeceneklerden sadece bir tanesinde full görünüyor ve deger girilen kısımlardan düz olanı sectiğimde ful lgörünüyor diğerlerinde kırmızı yanıyor. degerleri düz girdiğimde full görünen degerde butun değerleri 255 54 53 olarak dizmeme ragmen yine kırmızıyı yakamıyorum
     
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Değerleri girdiğinizde ışıklarda hareket olmuyorsa şamandıra üstündeki sensörde sıkıntı olabilir.
    Tank üzerinde doğru gözüküyormu seviye?
     
  6. phantom20

    phantom20 New Member

    Katılım:
    3 Nisan 2012
    Mesajlar:
    10
    Beğenilen Mesajları:
    0
    evet anolog gösterge doğru gösteriyor
     
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Şamandıradan sinyali Ecu'ya taşıyan kablo sağlammı kontrol edilmelidir.
     
  8. bahattinkocaman

    bahattinkocaman New Member

    Katılım:
    6 Haziran 2012
    Mesajlar:
    3
    Beğenilen Mesajları:
    0
    merhaba,

    öncelikle henüz kalibrasyon yapmadım. program çakıldığı için cesaret edemedim. diğer driverı en kısa sürede deneyeceğim. com port hızını da düşüreceğim deneme amaçlı. fakat atiker programla gelen firmwarein kittekinden güncel olduğunu nasıl bilebiliriz? risk almaya değer mi? sonuçta kitte bi sıkıntı yokki montaj yapan adamın xpli laptopta program çakılmıyor. bu konuyu çözücem xpli bir laptop bulup kıyaslayacağım.

    fakir karışım demenizin nedeni
    http://c1206.hizliresim.com/y/c/7szzt.jpg
    http://c1206.hizliresim.com/y/c/7t012.jpg
    bu 2 screenshot mı yoksa
    http://e1206.hizliresim.com/y/c/7t07j.jpg
    http://e1206.hizliresim.com/y/c/7t08s.jpg
    bu 2 scrrenshot mı.
    rölantideki screenshotların farkı o esnada program çakıldı. netbooku resetleyene kadar motor sıcaklığı da değişti zaten. birde lpg benzin geçişlerinde benzin enjeksiyon süresi gördüğüm kadarıyla kısa süre dalgalanıp diğer yakıttakı değere geliyor. 2. 2 li screenshotlarda görüldüğü gibi.
    fakir karışımdan kastınız yakıt az hava çok mu yoksa yakıt çok hava az mı?
    işin mantığı lpgde de benzindede benzin enjeksiyon süreleri eşit olacak doğrumudur???

    2. grup screenshotlardaki 0.11 mslik fark fakir yada zengin demek için yeterlimi? virgülden sonrası çok hareketli anlık olarak sürekli değişiyorlar. ben mertebe olarak yakın olması yeterli diye düşünmüştüm. mesela benzinde benzin enjeksiyon süresi 3.5 se yaklaşık lpgde de 3.5+-0.2 uygundur diye burda hatam var mı?
     
    Moderatör tarafından son düzenleme: 12 Haziran 2012
  9. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba
    Xp'de kesinlikle sorun yaşamazsınız.
    Xp kullanma imkanınız varsa risk almaya değmez.
    Bütün resimlerde fakir karışım görülmekte.
    Benzinde çalışırken, benzin enjeksiyon süresi kaç ise lpg'ye aldığınızda yine benzin enj. süresi aynı kalacak.Söylediğiniz doğru.
     
  10. bahattinkocaman

    bahattinkocaman New Member

    Katılım:
    6 Haziran 2012
    Mesajlar:
    3
    Beğenilen Mesajları:
    0
    0.11 mslik fark bile çok yani?:confused::confused:
     
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Aynı sıcaklıkta çok düşük farklar önemli değil. Tamamen aynı yapmanız mümkün değil.
    Sıcaklık farkı yanılttı bizi.
     
  12. phantom20

    phantom20 New Member

    Katılım:
    3 Nisan 2012
    Mesajlar:
    10
    Beğenilen Mesajları:
    0
    tekrar meraba benım bır sorum olacak aracıma otomatık kalibrasyon yaptım mapte rolentı degerı 203 iken 172 oldu bu degerlerden hangısı guvenılır ve kullanılabılır olandır?
     
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba
    Bu değerler aracın yakıt ihtiyacına göre belirlenir.
    Eğer rolantide klimayı vb açtığınızda sıkıntı yoksa ideal değer, mevcut değerdir.
     
  14. phantom20

    phantom20 New Member

    Katılım:
    3 Nisan 2012
    Mesajlar:
    10
    Beğenilen Mesajları:
    0
    mevcut değer dediğimiz otomatik kalibrasyon ile belirlenen 172 değerimidir?? bu değer de sanki aracım biraz sarsıntılı çalışıyor gibi eğer yanlış bir değerde ise bu şekilde aracıma zarar verirmiyim??
     
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    [​IMG]
    Sarsıntı varsa ilgili devir aralığını elle yükseltebilirsiniz.
    Mause ile seçip enter'a basın.
    Resimdeki menü çıkar. Yüzde olarak veya gerçek değerde artırma yapabilirsiniz.
    Başına "-" yazarsanız azalır.
     
  16. phantom20

    phantom20 New Member

    Katılım:
    3 Nisan 2012
    Mesajlar:
    10
    Beğenilen Mesajları:
    0
    bunu yapabilirim ama şu aklıma takılıyor taktırdığım yer 203 olarak ayarlamış otomatik kalibrasyon 172 çıkartıyo aradaki fark çok fazla değil mi??
     
  17. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Aracınız benzinde sağlıklı çalışıyorsa kalibrasyon sonrası çıkan değerler daha sağlıklıdır.
     
  18. phantom20

    phantom20 New Member

    Katılım:
    3 Nisan 2012
    Mesajlar:
    10
    Beğenilen Mesajları:
    0
    kutup basını söküp arabayı benzinde çalıştırıp daha sonra gaza geçirip ısındıktan sonra kalibrasyon yapıyorum..
     
  19. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Kutup başını söktükten sonra aracı benzinde en az 100 km kullanmalısınız.
    Aksi halde ideal ayarı yakalayamazsınız.
     
  20. phantom20

    phantom20 New Member

    Katılım:
    3 Nisan 2012
    Mesajlar:
    10
    Beğenilen Mesajları:
    0
    aracımın kutup basını söktükten sonra benzınle kullandım ve bi otomatik kalibrasyon daha yaptım bu kalibrasyonda rolanti değeri 216 olarak belirlendi fakat yine sarsıntılı çalışıyordu birde dikkatimi çeken sey benzinde 3-3.1ms iken kalibrasyon sonrası 2.9-3ms arası oldu gazda çalışırken sarsıntıyı azaltmak için butun değerleri 10 puan düşürdüm. sarsıntı geçti gibi enjeksiyon süreside 3-3.1 arasında değerlere geldi yanı benzın ve gaz enjeksiyon süreleri aynı oldu yaptığım ayar sanırım bu sefer doğru öle değil mi?? ekran görüntüsü alamıyorum çünkü laptopumun pili pek bişey yapmama izin vermiyor :(
     

Sayfayı Paylaş