LPG ayarlarım (Motor Uyarı Lambası, Erken Gaza Geçme)

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve soman tarafından 12 Haziran 2014 başlatılmıştır.

  1. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Turbo araçlarda yam gaz ayarını iyi yapmak için afr cihazı şart oluyor.

    Çünkü gaz pedalına basmanız aynı olsa bile, yokuş yukarı farklı ms değeri yokuş aşağı farklı ms oluşur.
     
    lampard, powerkırk3 ve Chem06 bunu beğendi.
  2. ibrahimtiryaki16

    ibrahimtiryaki16 Member

    Katılım:
    31 Ekim 2019
    Mesajlar:
    52
    Beğenilen Mesajları:
    12
    hocam yol ayarı yaparken, yolun dümdüz olması mı lazım? yakınımda bi otoban var ama yerine göre yukarı rampa, yerine göre aşağı inişler mevcut. burada yapılacak ayar hatalı mı olur? dümdüz bir yol mu olması lazım mutlaka?
     
  3. husnu

    husnu UZMAN

    Katılım:
    1 Şubat 2019
    Mesajlar:
    985
    Beğenilen Mesajları:
    509
    hem düz hem yokuş iyidir farklı yollarda ayar yapmak gerekir
     
  4. ibrahimtiryaki16

    ibrahimtiryaki16 Member

    Katılım:
    31 Ekim 2019
    Mesajlar:
    52
    Beğenilen Mesajları:
    12
    yokuşta ayar yapınca değerler çok oynuyor doğal olarak düz yolda tutmuyor, araç fakir veya zenginde kalabailiyor. böyle bi druumda ne yapacaz?
     
  5. husnu

    husnu UZMAN

    Katılım:
    1 Şubat 2019
    Mesajlar:
    985
    Beğenilen Mesajları:
    509
    Yokuşta araç farklı yükte olacağı için ayar yapılan kısım farklı olacaktır bu yüzden düz yolda düzenlediğiniz kısmı etkilemez yokuşta gaz pedalını sabit tutmaya veya hız sabitleyici kullanarak en çok görülen değerler baz alınarak ayar yapılır ( sıralı sistem de atmosferik araçlar için geçerli söylediklerim)
     

Sayfayı Paylaş