LPG DEVİR SİNYALİ NEREDEN ALINMALI TAVSİYE

Mrb, Lpg kitim tartarini, ayar programında konfigrasyon kısmında devir sinyali tipi standart olarak seçilirse düğmedeki ışıklar sönüyor, lpgye müdahale edilmiyor, zayıf seçilirse ışıklar geri yanıyor normale dönüyor, bu durum normalmidir?

 

Normal bir durum, LPG yazılımında görünen devir ile gerçek araba göstergesindeki aynı değerler olmalı

 

hep aynı bobin mi gidiyor

 

Selamlar. Benim aracım toyota corolla 1,6 gli enjeksiyonlu . Geçenlerde atiker komple lpg tesisatı yaptırdım. Ayar yapıldı ve aracı alıp eve bıraktım. Daha sonra 3. Trafiğe çıktığımda aniden stop etti ve çalışmadı. Motorcu ya götürdük distribütör arızası olduğunu distribütör değişmesi gerektiğini söyledi distribütör değişti. Sonra yine çalışmadı. Bu sefer motor ecu da arızalı tamir edilmesi gerekir elektronik ciye götürdü. Bunu götürmeden önce başka bir çalışan toyota nın motor ecu sünü söküp benim araca taktı ve ilk marşta çalıştı. Neyse beyin tamir edildi. Lpg ustası na götür bağlantıları kontrol etsin bir hata olabilir dedi. Neyse götürdüm ustaya usta hata kabul etmedi. Hatta nereye gidersen git enjeksiyonlu sistem bağlantısı sabittir dedi. Sonra tekrar bağlantıları değiştirmiş. Nereden almış bilmiyorum. Distribütör girişini izole edip başka bir yerden almış. Fakat devir sinyalini distribütör girişinden kabloyu sıyırarak almıştı. Bu sinyalin buradan alınmasının sakıncalı olduğunu burada öğrendim. Sormak istediğim motor ecu sü de zarar görebilir mi bu bağlantı hatasın dan. Birde rolanti dalgalan ması var rolanti devri 850 normalde. Boşta gaz veriyorsun gazdan ayağı nı çekiyorsun rolanti ilk önce 1100 e geliyor 10 saniye sonra 850 ye düşüyor. Hangi parametre ye baktırmalıyım. Selamlar