Renault Clio 2005 ve Stefanelli patlama sesi

Fakir karışımda silindirlerde olması gerekenden daha fazla sıcaklıkta bir yanma meydana gelmesine neden olur . Bu motorun normal bir denge de ısınma ve soğumasından farklı bir durumdur . Motor üst kapağı ve buna ait conta içinden geçen su ve yağ çevrimi ile soğusa da subapların bir soğutma mekanizması mevcut değildir . Bu noktada fakir karışımın ilk önce taciz edeceği yer subaplar ve subap lastikleridir . Üst kapak contasına da illaki bir zarar verme durumu olsa da bunu şu kadar zamanda şu kadar zarar görür diye belirtebilecek bir pratik bilgim yok .

 

Bu noktada bir kompresyon testi yaptırın bence.

 

Enjeksiyon sürelerini görmeden birşey demek doğru değil ama lpg enjektörlerin bindirme yapıyor olabilir. Yani emme ateşleme egzos sıralamasından daha fazla yakıt püskürtüp egzos zamanındada yanmaya çalışan yakıt motorda sanırım egzos manifoldunda patlama tarzı ses yapar diye okumuştum. Muhtemelen sendekide böyle birşey.
Son olarak ...
Ekran görüntüsü diyorum.!!!

 

Bu arada @elkmuh aldıgım sensör 2k seçili iken gaz sıcaklığını 8 C gösteriyordu ben iptal tabi. Hemen aklıma şu 4k7 seçeneği geldi onu seçtim düzeldi.

 

---şıpoylır---

Tekleme ve Gaza Yüklenince Patırdama
---şıpoylır---

 

Bu arada aklıma geldi . Egzozunuza bir çekiçle vurun . Takır takır pıtır pıtır sesler çok geliyorsa egzoz çürük olmasa da içindeki malzemeler dağılmış ve motoru tıkıyor olabilir zaman zaman . Pek takılmadığım bir motorcu abi bur durumdaki egzoz kullanmaya devam edersen motoru kucağına alırsın bir ara demişti . Darın koşturup egzozu değişmiştim

 

Harareti arttırır , motoru boğar. Motor nefes alamaz.

 

Bugün benzinle giderkendr teklemeyi hissettim

 

O zaman sıkıntı araç kaynaklı hocam, ama hemen karar verme belli bir süre benzinde kullan sadece. Ayarsız LPG sistemi bozmuş olabilir, akü kutup başı sökmek işe yararsa sıfırlama için onu dene ama teyp kod falan ister belki

 

Teyt pioneer sıkıntı yok. Anlamadığım için her ustaya gidipte para yedirmek istemiyorum. En azından bir fikrim olsa ustaya gidip böyle böyle derim

 

Aracınızı hiç vurdurarak çalıştırdınız mı ? Krank devir sensoru değişti mi ?

 

Bak şimdi mesajini.okuyunca aklıma geldi aracı yeni aldığımda 2000 devirlerde tatlı bir tekleme hissediyordum sonra lpgde benzin eksildiğini farkettim tavsiye ile yetkiliden ayrılıp özel servis açan bir ustaya gittim. Benzindede var mı dedi bindi yok dedi ama binmeden eksozu değiştirdin mi hiç dedi ben yeni aldım deyince eksozun oraya yatıp aynen @elkmuh un dedigi gibi çekiçle tıklayarak kontrol etti eksozda sıkıntı yok yeni demişti. Tabi sorun sonradan regulatör sensöründe çıkmıştı. Eksozuda kara listeye al bakalım.

 

Baya tecrübe biriktirmişim be sanayi köşelerinde

 

Ustacıklar sağolsun. Benim lpgci nozulu verirken 1.8 bu dedi sonra kendi kendine nasılsa sen kafana göre takılıyosun deliyosun büyütüyosun küçültüyosun yap bişeyler işte diye güldü bende güldüm eyvallah abi dedim

 

merhaba, denileni yapin, en az iki gun binin, benzinde de yapiyorsa atesleme sistemine yogunlasin. en basit bujiden baslayin. muhtemelen duzelir. surerse bobin vs. ile devam edersiniz. kolay gelsin.

 

dusundum de araci cok kullaniyorsaniz iki gun binmeyin, direkt buji degistirmeyle baslayin. maliyet hesabi.

 

Mesajları dikkatli okumuyorsun ustad, çok ayıp

 

eyvallah ustad; adam degistirmis. o zaman @Cliosymbol 'un sorununa benzer bir seyler vardir. sensorlere yogunlasin.