Yalnızca Sabahları İlk Çalıştırmada Boğulma

Yağlama kitini sökün atın İşe yarayan birşey değil. Doğru ayar doğru ekipman ile yağlama kitine filan ihtiyaç olmaz.

 

Saçmalık olduğunu biliyorum aslında ama ellemedim hiç. Şu an kapattım ayarını.
Söküp atacağım da sökünce manifolttaki delik açıkta kalacak. Ona bir şey yapmak gerekir mi?

 

Uygun bir tapa ile kapatılabilir. Motor ustası kolayca halleder.

 

Veya tornacı.

 

Sabah vakum kablosunu tekrar takıp marşa bastım.
Öncekine göre daha iyi bir marş oldu, önceki gibi çok isteksiz çalışma olmadı ama yine de bir kararsızlık vardı.

Regülatör arızalı diyebilir miyiz bu durumda? Ne yapacağım bilemiyorum.

 

Eğer bu arabayı kullanacaksınız lpg ecu suna uyumlu bizler gibi kablo alın bu forumdan 2de1 ayar vb sorunlar için ustacık aramazsınız. Lpg ayarları kötü ise benzin ayarını da bozuyor olabilir.

 

Bana sorarsanız başka bir sıkıntı baş gösterinceye kadar kullanmaya devam edin , boş yere masrafa girmeyin.

 

Haklısınız. En iyisi öyle yapmak.

Bu vakum hortumunun işlevi tam olarak nedir acaba?

 

Regülatör de basıncı dengeliyor diye biliyorum. Siz arabayı stop etmeden önce benzine alıp benzinde bir müddet çalıştıktan sonra sabaha çalıştırma da sıkıntı çekmiyor iseniz muhtemelen lpg ayarı ile alakalı. Sizin arabaya elm obd cihazı bağlanabiliyor mu?

 

Ben hiç denemedim ama yapanlar olduğunu okumuştum.

 

O zaman bir elm v1. 5 cihaz ile telden torque pro programı ile değerleri görebilirsin

 

Aracın lpg deki benzin enjeksiyon süresine bakın, sonra gaza alın yine benzin enjeksiyon süresine bir bakın. Obd cihazı alana kadar bir fikir verir. Tabi benzine aldığınızda bir süre benzinde çalışsın.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi