ATİKER FAST SİSTEM LPG NOZUL BÜYÜTME VE AYARLAR

basınc suanda araba rölantideyken 1.10 1.14 arasında geziyor alyan ile oynayarak bunu 1.30 a kadar cıkardım olmadı 0.67 e kadar düşürdüm yine olmadı nereden biliyorsun derseniz araç stop ettikten sonra programda yazıyor kalibrasyon tamamlanmadan stop ediyor işim gereği pc başından 35 45 dk arası ayrılıyorum geri dondugumde cevabınızı okuyacagım saygısızlık yaptıgımı düşünmeyin lütfen

 

Siz kalibrasyon yaparken mi basınçla oynama yapıyorsunuz ben mi yanlış anladım?

Araç rölantide çalışırken bilgisayara bağlayın. (Amaç basıncı görmek.) Basınç arttırın. Basınç istenilen değere geldikten sonra kalibrasyon yapın.

 

istenilen değer nedir ? programda 1.30 görünürken kalibrasyon sırasında 1.87 mbar
çok yüksek uyarısı verdi

 

hemen bağladım durum bu

 

hocam anlayamadığım durum şu programda sabitliyorum basıncı eskiden 1.14 cıvarındaydı yine aynı yaptım fakat kalibrasyon esnasında yine düşük yada yüksek basınç deyip stop ediyor anladığım kadarıyla örneğin yüksek uyarısı aldığımda çook hafif şekilde kısarak ve her kısma sonucunda kalibrasyon denemeliyim öylemi_?

 

kalibrasyon stop etmeden oldu sanırım dediğiniz gibi atiker fast sistemde regülatörün basınc ayarıyla pek oynamamak lazım mıs merakta kaldıgım bir iki sey var 1.devir 820 760 arası oynuyor
2.basınc 1.10 1.14 arası oynuyor
3.2.5 volt olan devir sinyalini 5 volt mu yapmalıyım ?

 

Kalibrasyon yaparken basınç değerinde oynama oluyor mu? Oluyorsa ne hangi değerlerde geziyor?

 

1.10 1.14 arası gezıyor benzine geçince 1.21 e kadar çıkıyor gaza geçince yine 1.10 1.14 arası geziyor

 

1,30 a çıkardığınız zaman oynamaya dikkat etmiş miydiniz? Hata verdiği zaman?

 

çok dikkat etmemekle birlikte 4 5 birim oynama sürekli mevcuttu

 

sistemin lpg min - max basınç ayarı ne olmalıdır benim ki 0,63 - 1.02 bar 0.63 ten asagı inersem bu durumun artı ve eksileri ne olur? cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim

 

minimum süre lpg bittiğinde benzine geçiş için.Depodaki gaz bittiğinde basınç düşecek ve ayarlı olan basınca geldiğinde benzine geçecek çok aşağı çekerseniz tekleme/kesiklik yapacak benzine geçmeyecek araç,bu sağlıklı bir durum değil oynamamanızda fayda var.

 

Maç basınç ayarını kalibrasyon sırasında program belirliyor tavsiyem degistirmeyin.

 

soruyu sorma sebebim ben sistem sesli uyarı verip yanıp sonmeye basladıgında benzine geçti sanıyordum aksine durum öyle değilmiş arkadaşımın aracında sesli uyarıya ragmen tam 60 km yol yaptık sonra kesik kesik ikaz sesi sürekli ikaza dönüp direkt benzine geçti bu arada araç performansında eksilme olmadı (sesli ikaz ve yanıp sonerken) demek istediğim menzili arttı merağımın sebebi buydu cvp için çok teşekkür ederim

 

Bir yanlış anlama var sanırım çünkü dediğiniz doğru sistem sesli uyarı verip yanıp sonmeye basladıgında araç benzine geçer/geçmiş olur.