Kablo siparişi tamam

Konusu 'LOVATO LPG AYARI VE LOVATO LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve Serkan tarafından 24 Aralık 2013 başlatılmıştır.

  1. Serkan

    Serkan New Member

    Katılım:
    6 Ekim 2013
    Mesajlar:
    29
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba,

    Araç 1.6 110 HP, 2 mm üzerindeki nozzzlelar, şuan ne gibi bir etkisi olur bu ayarların bana
     
  2. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    865
    nozzle ölçüsünün 2 mm konusunda emin misiniz? daha küçük gibi duruyor..

    basınç 1,5 bar olmasına rağmen hala gaz enjeksiyon süresi çok yüksek..

    rölantide bile 7 ms, üst devirlerde tam gaz giderken 16-17 ms yaklaşır, buda 5000 - 6000 devirlerde enjektörün tam açık olması demektir, hem motor açısından hemde enjektörün ömrü açısında önerilen bir uygulama değildir..

    nozzle büyümeli veya basınç artmalı, ama basınç zaten yüksek duruyor.
     
  3. Serkan

    Serkan New Member

    Katılım:
    6 Ekim 2013
    Mesajlar:
    29
    Beğenilen Mesajları:
    0
    2 mm olduğuna eminim 2 gün önce değişti nozzlelar, önceden 1.8 mm idi, tesisat kontrolü yapıldı ve 2 mm ile değiştirildi, dahada büyütmem mi gerekiyor?
     
  4. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    865
    dostum tam emin olmak için şunu önericem, bir arkadaşın sürsün arabayı, boş bir yol bulun tam gaz en üst devire kadar sürün arabayı, lpg enjeksiyon süresine bakın

    6000 devirde 14 ms
    6500 devirde 13 ms
    7000 devirde 12 ms

    den fazla olmazsa uygulama sağlıklıdır..

    Eğer bu değerleri aşıyorsa, nozzle büyütme önerebilirim..
     
  5. Serkan

    Serkan New Member

    Katılım:
    6 Ekim 2013
    Mesajlar:
    29
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Teşekkür ederim Hocam, ilk fırsat da söylediklerinizi deneyeceğim.
     
  6. Serkan

    Serkan New Member

    Katılım:
    6 Ekim 2013
    Mesajlar:
    29
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Selamlar yeni ayarları mı yorumlarsanız sevinirim, motor sıcak durumdayken aldım resimleri, iyi çalışmalar.

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    harita ve enjeksiyon değerleri gayet güzel olmuş.
    Yakıtınızı eski ile kıyaslayıp yazarsanız memnun oluruz.
     
  8. Serkan

    Serkan New Member

    Katılım:
    6 Ekim 2013
    Mesajlar:
    29
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Yorumunuz için teşekkürler, en kısa sürede ölçüm yapıp paylaşacağım.
     
  9. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    865
    Yolda test etme imkanin varmi? Su hali ile ust devirlere cikmani tavsiye etmiyorum..

    Neden dersen lpg enjeksiyon sureniz cok yuksek gorunmekte

    Yolda test ettiginizde LPG enjeksiyon suresi 13-14 ms uzerine cikarsa terslik var demektir.. Kendi aracimdan ornek vereyim: benzin 10-11 ms oluyor, lpg 9-10 ms civari en fazla..

    Birde gene yol testinde gaza tam basinca p.gaz degeri ne oluyor?
     
  10. Serkan

    Serkan New Member

    Katılım:
    6 Ekim 2013
    Mesajlar:
    29
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Yol testi henüz yapamadım, uygun bir zamanda yapıp paylaşırım, araç otomatik olduğu için yüksek devirleri neredeyse hiç görmüyor daha 5.000 devir üzerine hiç çıkmamıştır hatta 5.000 deviri gördüğümü bile hatırlamıyorum.
     
  11. fatihurhan

    fatihurhan Member

    Katılım:
    3 Mayıs 2013
    Mesajlar:
    76
    Beğenilen Mesajları:
    15
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    merhabalar kablo ile bağlantıyı yaptı ve ekran görüntülerini aldım şu an ki ayarlar
    yeniden bir kalibrasyon yapmak istiyorum öncesinde yorumlarınızı merak ediyorum şu anki durumda ters giden bişey varmı
     
  12. fatihurhan

    fatihurhan Member

    Katılım:
    3 Mayıs 2013
    Mesajlar:
    76
    Beğenilen Mesajları:
    15
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    aracım getz 1.4 doch lovato smart kit takılı
    merhabalar kablo ile bağlantıyı yaptım ve ekran görüntülerini aldım şu an ki ayarlar.
    yeniden bir kalibrasyon yapmak istiyorum öncesinde yorumlarınızı merak ediyorum şu anki durumda ters giden bişey varmı benim tespitlerim şunlar:

    1- regülatör üzerinde ısı sensörü yok taktrımalıyım
    2-regğülatör basıncı yüksek gibi
    3-benzin süresi lpg ye geçince 2.90 dan 2.60 düşüyor sanki cok düşüyor %10 oynama fazlamı
    4- yüksek devirde benzin takviyesi açık
    yorumlarınızı bekliyorum şimdiden teşekkürler
     
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    %10 oynama fazla.
    Yeniden kalibrasyon yapmalısınız. Kalibrasyon yapmadan önce ayarlaırn yedeğini almayı unutmayın.
    Regülatör basıncı Smart kitler için bu şekilde ellemeyin.
    Regülatör ısı sensörü devre dışı bağlantılaırnı kontrol etmelisiniz.
    Yüksek devirde benzin takviyesi çok gerekli değil. Amaç ekonomi ise kapatmalısınız.
     
  14. fatihurhan

    fatihurhan Member

    Katılım:
    3 Mayıs 2013
    Mesajlar:
    76
    Beğenilen Mesajları:
    15
    merhaba yeniden kalibrasyon yapmak için eski ayarları silmek gerekiyormu yoksa direk benzinle çalıştrıp kalibrasyona başlayabilirmiyiz yaklaşık 150 km dir benzinle kullanıyorum
    resetlemek gerekirse yakıt tipi,enjektör tipi,bobin tipi ve sensör ayarlarını tekrardan girmek gerekirmi teşekkür ederim
     
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    kalibrasyon sonrası harita değerleri değişmez, enjeksiyon süresindeki fark kaybolmaz ise resetlemeniz gerekebilir. Reset attıktan sonra araç konfigurasyonunu yeniden girmeniz gerekiyor.
     
  16. fatihurhan

    fatihurhan Member

    Katılım:
    3 Mayıs 2013
    Mesajlar:
    76
    Beğenilen Mesajları:
    15
    teşekkür ederim hızlı cevap için şimdi kalibrasyonu yapacam görüntüleri paylaşırım sizinle resetleme işini sonraya bırakalım
     
  17. fatihurhan

    fatihurhan Member

    Katılım:
    3 Mayıs 2013
    Mesajlar:
    76
    Beğenilen Mesajları:
    15
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    merhaba kalibrasyonu yaptım yeni görüntüler bunlar
    1.resimde 2 yeri işaretledim üste ekstra enjektör yazıyor ve turuncu ışık yanıyor bu ne anlama geliyor, alt tarafta ise benzin takviyesini kapattım başka bir işlem gerekiyormu bunun için
    2.resimde ekstra enjektör hassasiyeti 2.2 gibi bir değer yazıyor bu ne anlama geliyor.
    yeni süreler ve harita nasıl olmuş başka bi müdahele gerekirmi nozul çaplarına baktım ama göremedim sanırım kutudan çıkan 1.8mm ler takılmıştır regülatör sıcaklığı için ise bağlantı kablosu yok sanırım kütüklerde ve regülatörde başka bir kablo gözükmüyor
     
  18. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    865
    Konuyu açan arkadaşta da aynı durum vardı sizde de aynı durum var, lpg enjeksiyon süreleri çok yüksek.

    nozzle ölçüsü büyümeli veya basınç artmalı. Basınç ile oynanması tavsiye edilmiyor bu nedenle, nozzle ölçüsü büyütmenizi tavsiye ederim. basınç ayarını değiştirmezseniz 2.2 mm ölçü uygun olacaktır. İnternetten 2.2 mm matkap bulabilirsin, kendin dikkatlice nozzle ları delip tekrar kalibrasyon yaparsın çok daha sağlıklı olacaktır.
     
  19. fatihurhan

    fatihurhan Member

    Katılım:
    3 Mayıs 2013
    Mesajlar:
    76
    Beğenilen Mesajları:
    15
    ama benim aracım getz 1.4 97 bg 2.2 nozul olurmu keşke montajda takılsa böle şeyler sonradan uğraşmasak anladığım kadarıyla nozul büyüyünce gaz enjeksiyonunu 4.5 civarınamı çekecez birde süreyi biraz daha düşürürsek yakıt nasıl etkilencek
    yol bilgisayarı lpg de daha fazla gösteriyor benzinde ise normal sanırım bunun sebebide enjeksiyon süresinin uzun olması
     
  20. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    haritanın tamamını seçtikten sonra enter!a basın.
    Çıkan menuden yüzde'yi seçin
    Boşluğa 3 yazıp okeyleyin.
    Enj. süreleri eşitlenirse ne ala. Eşitlenmez ise ekranda olduğu gibi benzin enj. süresinde uzama oluyorsa işlemi %1 olarak tekrarlayın.
    Bu şekilde enj. sürelerini eşitledikten sonra konforun ve tasarrufun keyfine varın.
    Her şey olması gerektiği gibi.
    nozul çağınız 2 olmalı.
    1- extra enjeksiyon lpg de fakir karışım olduğunda tik seçili ise enj. süresini uzatarak takviye yapar.
    2- Enjektör hassasiyeti diğer bazı kitlerde offset diye geçen lpg enjektörlerinin kalitesine göre ayar imkanı sağlayan menu diyelim. Orta düzeyde olması tercih edilir. Çok hızlı ve kaliteli enjektörlerde ayar düşürülebilir.

    Soru: gönderdiğimiz klavuzu okudunuz mu?
     

Sayfayı Paylaş