iyi geceler kalibrasyon ve ayarları yapılmış bir sistem farklı istasyonlardan lpg alınınca yapılan kalibrasyon bozulmazmı yeni alınan yakıtın...
gaz kelebeğinden sonra
bu ayardan sonra yakıt düştü sanki sizce olabilirmi yakıt düşebilirmi 240 olan menzilim 272 oldu hala gaz bitmedi yakıtım azda olsa düşmüş olabilirmi
aslında düşündüm ancak yüksek basıncın enjektörler üzerinde olumsuz etki etmesinden korktum. atikerin kırmızı enjektörler 3 ohm sanırım...
getz otomatik 2006 lpg nozullar 1.8 lik takılıydı matkapla 2.0 yaptım ve 6.2 olan lpg enjeksiyon süresi 5.2 oldu basınç aynı 1.00 bar
regülatörden enjektörlere giden hortum...
nozul çapı genişledikçe enjeksiyon süresi kısalmakta nozul çapı daraldıkça enjeksiyon süresi uzamakta böyle olunca nozul çapının ne önemi varki...
zaten araba sıcakken kapağı açarsanız hava yoksada hava yapar genleşen su yedek depoya dolar... yapmanız gereken hiç kaçak vs. yoksa motor...
bugün nozulları 2.00 mm matkapla büyüttüm sonra regülatörden enjektörlere giden hortumu en kısa olacak şekilde yerleştirdim sonra kalibrasyon...
deiyecem cevaplar için çok çok teşekkürler
ancak bar yükseltmek enjektörlere zarar verdiğini duymuştum
burada önemli olan zamanla bozulmuş olabileceği benzin enjeksiyon süreleridir diyelimki 2.5 olması gereken benzin enjeksiyon süresi yanlış lpg...
hayır basınç stabil 0,99 ile 1,05 arasında gidip geliyor genellikle 1,01 de duruyor
1.4 16v 4 silindir nozzle 1.8 lik sanırım bir terslik olduğunun farkındaydım iyi konuyu açmışım şimdi lpg yi devre dışı bırakacam aracın ecusunu...
bazen olup bazen olmamasının sebebi motor ideal sıcaklıkta kalamamsından önce termostat değişecek sonra ideal sıcaklıkta ayar yapılacak başka...
İsimleri virgülle ayırın.
