Diğer bölgelerde çatlama vss yoksa ucu kes devam:)
Benim tercihim elektronik kontrol sensör buji ECU enjektör beyin bobin vss de orijinalden yanadır, mekanik parçalarda yansanayi kullanirim ama...
Win 7 de deneyin, ama kabloda bozulmuş olabilir
Nozulu eklemeyin basıncı 1.0 sabit bırakırsanız yeterli gelir
1.5 versiyonu yeterli 1.6 yanlış yazmış
Buyige yakın ama norlmal Aralık'ta gosteriyor
Uzun yol ayarını bu olmadan yapamazsiniz
Elm 327 1.6 versiyon almanız yeterli
Rölanti ayarı tamam ama bundan sonrası yolda ayar, o d cihazıyla ltft stft değerlerinin toplamını bu sefer her satırda 0 sıfırla aya çalışın
Ya aslında bunu LPG ciniz elinde sağlam bir map sensoruyle deneme yapabilir, aynı sorun devam ederse regulatorlede yapabilir, nazinizin geçeceği...
250-300 ise regülatörü komple almak daha mantıklı:) bendeki 750 den başlıyor
Map sensörü o hortum sayesinde regülatör basıncını ölçüyor o yüzden takiliyor
Hortumu regulatorden çıkarıp ucunu tikayinca normal çalışmış aracınız sorun map sensörü olmuş olsaydı yine aynı sorun yaşanırdı diye düşünüyorum,...
Sabah araci laptopa bağlayın bağlantıyı kurduktan sonra motoru çalıştırın ve regülatör sıcaklığına bakın eğer dış ortam ısısından yüksekse doğru...
Sütunları azaltın derken şunu anlatyama çalıştım 500 1000 1500 2000 devir gösteren tüm sütunları 9 birim azaltın , aşağıda 160 olan yerler 151 e...
Zende çalışıyor yazmış klavye, zenginde çalışıyor demek istedim
Sorularıma cevap yazmış olabilirsiniz ama burada görünmüyor, değerlere baktığımda araç şu an rolantide zende çalışıyor benzde 2.99 MS gazda ise...
ne kadar süre sonra gaza geçiyor? motor soğukken geçiyorsa stop etmesi normal, regülatör üzerindeki ısı müşürü bozuk olabilir. ani gaz...
Tüm satıra uygulayacaksınız düzeltmeyi, ayrıca tekleme varsa tekleme bölgesini ( kaç devriden sonra yapıyorsa) değerleri düşürün, zengin karışım...
sabah ilk marşta sorun olması akla regülaterden veya gaz kesiciden gaz sızdırma olasılığını getiriyor, ana depodaki vanayı kapatarak gaz girişini...
İsimleri virgülle ayırın.
