bir önemli ayrıntı da şu hocam ;ecuyu sıfırladığımdan beri harita her kalibrasyon sonrası 255 oluyor ve değişmiyor manuel girdiğim değerler...
not:bir de map ı 6 ya da 7 defa resetledim uğraşırken kaç gündür bunda bir sakınca varmı her kalibrasyon öncesi map ı resetliyorum bir de yavaş...
evet ilk yedekte romano fast standart tek bobin yazıyordu ve devir birebir aynı sorun yok.regülatör 60 derecenin üzerinde map reset yapıp sonra...
Gecis tipleri var resimde onlar nedir fikriniz varmi
Evet mazda ayari sifir 3000 devirde tuttum oto kalubrasyon basarili oldu.videoda gecis devri map ta gayet iyi +- 1/2 civarinda duzeltme veriyor...
x-calibur hocam yeni bir kalibrasyon yaptım ve bahsettiğiniz değerleri sıfır a çok çok yaklaştırdım.fakat geçişteki sarsıntılı 2 sn lik geçişi...
Hocam sizin icin resim cektim ama benim farkedebikecegim bir kablo yok varsada anlayamayacagim bir montaj söz konusu olabilir [ATTACH]
yinede tekrar bakayım varmı diye
ne demek tabiki seve seve yardımcı olmaya çalışırım.ama çok inceledim ecu böülümünü ecudan çıkan kalın bir soket var ve bez bantla saraılarak...
anladım tam da bunu öğrenmek istiyordum hocam
Bu arada bugun ku denemede sonuclar olumluydu yine lpg yectikten sonra 3-4 dk lik sarsinti hic ama hic olmadi hava -3 dereceydi.sadece gecisin...
H hocam 1.videoda belirttim ama kafama takildi.yuzde oranini girerken benzin enj.suresi yazan yeri izliyorum.sonra lpg ye gectigimde lpg...
Benim kitte ustuste bindirme zamanlamasimi oluyor hocam bu sira ile gecis?.onu 2 sn yapip sonucu yazicam
Sorunu astıgımı dusunuyorum bikac test ve deneme daha yaptiktan sonra.
Hayır.soyle soylim regulator 40 derece olduktan 30 sn sonra lpgye geciyor
Cok tesekkurler tekrar.ama 2.videoda cekmeyi unuttum nozul buyuklugu normale cok yakin gorunuyordu.yani ayardan sonra cok kucukten dogru yazan...
Regulator 88 derece kac olsun ki 120 derece olamaz ya.ilk video da zaten motor tam isinmamisti.farkli biryeremi bakiyorsunuz acaba
bu soru çok önemli hocam ayar için örneğin arabayı sürerken 2000 devre getirip sabit sürerek o topun 2000 devir hizasına getirip sabitleyip o...
yavaş ve hızlı düzeltmeler dediğiniz yavaş ve hızlı yakıt kesme mi bir de ?
''Ama anlık karar vererek değil, o yeşil topun o kutuda sabit sürmeniz lazım ki HIZLI yakıt düzletme maksimum +-%1-2 olsun'' bu cümleyi anlamadım...
İsimleri virgülle ayırın.
