Araç ısındıktan sonra çalışmamasının en büyük iki sebebi; 1- hararet sensörü 2-Krank sensörü Siz hararet sensörünü değiştirmişsiniz zaten....
basınç düzeltmesi haricinde, sıcaklık düzeltmesi düzgün yapılmıyorsa, ondan kaynaklı da sorun yaşanabilir. Sıcaklık düzeltmesi ayarlarına da bir...
Bunun yerine direk STFT 0'a denk gelecek şekilde ayarlasak aynı şey olmuyor mu? Open loop'a girdiğimiz noktalarda da -10% olacak şekilde zengin...
Tam gazda araç open loop'a girer. araç yakıtı (benzini) %20 daha zengin hale getirir. oksijen sensöründen okunan voltaj değeri 0,8V olana kadar...
Bilgisayarınızda görüntüsünü almak istediğiniz ayar ekranı açıkken klavyeden printscreen tuşuna basın. klavyede PrtSc gibi kısa yazıyor...
regülatör değişikliği muayenede sorun oluşturuyor mu? Aracımda OMVL marka regülatör vardı, vakti zamanında aynısıyla değiştirmiştim, muyenede...
araç hızlanırken 8-10 ms'den anlık olarak 2 ms'in altına düşüp geri 8-10ms'e yükselme olayı. hatta klavuzda örnek olarak 8 ms'den 0.8 ms'e...
Bazı araçların beyni, güç elde etmek için (sanırım gaza yüklendiğimizde motorun boğulmasını engellemek amacıyla olabilir) veya hızlanmalarda motor...
tam gazda benzin ms süresi kaç hocam? ona karşılık gelen katsayı kaç? benzin 15ms desek, katsayı , lpg'nin 16 ms olması için katsayının 106 gibi...
öncelikle 20ms'i gördüğü noktada regülatör basıncı kaç ona bakın. Regülatörünüz ömrünü tamamlamış olabilir. Bir de yeni taktığınız filtre...
[IMG]
İsimleri virgülle ayırın.
