bugün iki tane ps-cc1 map sensörünü uygun bağlantıyla birleştirdim ve vakum sinyali almayı başardım; [ATTACH] [ATTACH] daha sonra ecu reset...
bugün iki ps-cc1 map sensörünü birleştirdim..soldaki basınç için sağdaki vakum için buyrun resim ve program ekran görüntüsü;[ATTACH] [ATTACH]...
tek kablo ile harita oluşmadığını kme nin anavatanı polonya daki lpg forumlarından chrome türkçe çevirici ile okuyarak öğrendim.diego g3...
[ATTACH] internette zar zor bu resimi bulabildim her iki sensörün giriş soketlerinin yönünü anladım ama bir tek çıkış soketinin çentikli tarafını...
Aracımdaki kme sıralı sistemde ps-cc1 model eski tip map sensörü kullanılmış..Bu sensör tek başına kullanıldığı için sadece gaz basıncını ölçmekte...
diego g3 kme sıralı sistem ayarında mantığını öğrenmek istediğim bazı sorularım olacak?!!!şimdi kendi aracıma kalibrasyonumdan örnek veriyorum...
hyundai accent 1.5 gls aracıma kalibrasyon yaparken diego g 3 programında lambda sensörünü 0-1 volt seçip aktif ettiğimde sürekli 0.48 volt değer...
[ATTACH] konfigürasyon menüsünden ileri seviyede kısmını tıklayınca bu pencere gelecek aracın sarsıntısız benzine geçmesi için minimum 0,6 bar...
maalesef kme sistemi takılı olan benim gibi,senin gibi ve daha bir çoğu arkadaşta vakum bilgisi sıfır olup ecu vakum okuyamadığı için hiç bir...
son 10 litrede kırmızı yanıyor ise sen uzun yolda bir 50 km daha yap sonra diego g 3 programında konfigürasyon sihirbazı menüsünde gaz seviye...
motor suyu sıcaklığı regulatör ısısınla aynı değil aslında..şöyle ki;benim yumurta kasa accent aracımda regülatör akü tablasının altına öndeki...
forumda okuduğum kadarıyla 6000 deviri çeviren motorlarda enjeksiyon süresi 14 ms geçmemesi gerekiyordu..ben de tekrar 2 mm nozulları geri taktım...
yolda 5.vites dip gaz yaptığımda benzinde benzin ve lpg de benzin enjeksiyon süreleri böyle çıktı [ATTACH] [ATTACH]
ilave bir sorum daha olacak..aracıma kalibrasyon yaparken gaz sıcaklık değeri yükseldikçe lpg de benzin enjeksiyon süresinin de yükselip ayarı...
aracıma yeni taktırdığım valtek marka 3 ohm enjektörlerimin 2500 km'lik uzun yolculuktan sonra debileri değişmiş sanırım toplamda da 4000 km...
Tatil dönüşü en son ofset 1,5 mult +5 ayarımla aracımın bagajı +50 kg daha fazla yüklü şekilde aynı yollarda 30 litre lpg ile sürekli klima açık...
teşekkürler..bu kalibrasyonu aracıma uyguladım ilk izlenimlerim aracım biraz daha seri oldu gaz pedalının dibinden de artık motor tepki alıp daha...
uzun yolda 30 litre lpg ile klima açık saatte 90 ila 120 km arası değişen hızlarda 350 km den fazla yol gidemeyince aracımın lpg ayarının yetersiz...
yeni taktırdığım atiker regülatör gaz basıncı başlangıçta 1 bar gibiydi.uzun yol 1100 km sonrasında programdan baktığımda 1,10 bar,en son yeniden...
geçtiğimiz pazartesi günü atiker regülatör taktırdım kme nin ısı sensörü yuvaya sorunsuz uydu yalnız kme nin kendi regülatörüne göre fan açtığı...
İsimleri virgülle ayırın.
