tesekkur ederim.musait zamanda deneyeceğim.
iki değerin toplamını mı ele almak gerekli o halde?
program; safefast. anladığım kadarıyla stft yi 0 a yaklaştırıncaya kadar mapla oynamam gerek?ancak bunu denedim değerler çok sapıtıyor şöyle ki...
teşekkur ederim. deneye deneye bulalım yoksa ben komple sistemi sökecem :) zenginleştir derken maptaki değerleri arttıracak mıyım yoksa azaltacak...
evet ama sonradan değişti o değer 14e çıktı. meğer hata kodlarını silince degerler sıfırlanıyormuş :)şuan son duruma göre ltft değeri 15 de sabit.
tesekkür ederim.Herhangi bir problem yok.sadece ltft değeri 15de sürekli.
baksana ltft stft benzindeki gibi değil.dycoları alırken ki amacım benzindeki gibi çalışmaktı ama ayarlarını tutturamadı henüz :(
enjektör hariç komple kiti mi değiştirsem.atikerle dymco olmadı sanki.
teşekkur ederim.Kısaca benim ayarlar düzgün değil.İnce ayar yapmak gerek sanırım? Haftasonu uzun yola cıktım ltft 15 lerde şuan :(
o zaman montajı yapan kişi duruma göre bobin tipini mi belirliyor?neden çift veya tek bobin?
tam net bir bilgim yoktu benim aracta tek bobin işaretli devir bilgisinide 4. enjektörden okuyor.çift bobin diyince baska bobin tipleri aklıma...
öncelikle ustamın dediği gibi basınc problemini çözmelisiniz öncelikle.
2,2 mm yi bir deneyin ama ben kendi aracımda 2,4mm kullanmıştım bir ara.
sizde de 4lü tek bobin olmalı aracınızda.
bu şekilde sorun yaşıyor musunuz?bobin tipi çift bobin seçili.sizin aracınızda 1,5 motor olmalı,tek bobin olmalı.
hata vardı onları silince ltft değeri sıfırlandı. evet en son baktığımda ltft değeri 14 ü göstermekteydi. stft ise şuanda lpgde +2,+3 aralığında...
teşekkurler..
DİĞER; [img]
herkese tekrardan merhaba, ltft stft değerlerimi nihayet çıkarabildim.acaba var mı bir sıkıntı bakabilirseniz sevinirim. herhangi bir müdahaleye...
Sende fazla oynama diyorsun yani .:D. tamam ama kafama takılan bir husus daha var.oto. kalibrasyondan sonra 8ms çarpanlarını alt mslere de...
İsimleri virgülle ayırın.
