uymaz.
Bir sıkıntı olmaz. Vadesi yaklaşıyor demektir.
Bağlı değil anlamına geliyor nd.
Başka program kullanmanız mumkun değil.
Benzinde çalışırken enjeksiyon süreleri ve map sayfası goruntusu lütfen.
Deneyebilirsiniz. Verdiğimiz bilgiler genel. Araç karakterine göre farklar olabilir.
Merhaba, evet neden olabilir. Bir lpg ciye ugrayıp kontrol ettirmenizde fayda var.
Sizin basınç değeriniz reel ya da stabil değil. 2.5mm nozul ve o basınçla 20ms imkansız.
Mapı nereden açıp kapatıyorsunuz? 4 ms altında inmemek iyidir lpg de. Enjektörler keihin olsa bile.
Lpg ve lpg li araç sorun değil. Kasaplar sorun. Lpg ye bilinçli bir şekilde devam..
Düzeltme: mult 0-15 arası normal değer.
OKSİJEN SENSÖRÜ KABLOLARINI KESİP BOŞTA MI BIRAKTILAR?
Merhaba, Basıncı 1 bar yapıp deneyelim lütfen. (Atiker regülatör basınç. ayarıyla fazla oynamayalım. Genel uyarı. Bozulabilir)
Triger tarafı 1 numara (Asya araçlar) O taraftan başlayarak 1234
Enjektör ya da regülatörde sıkıntı olabilir.
1.8 olması gerekıyor tam emın değilim. Başka bir başlıkta yazıldı bakabilirsiniz.
Rolanti motoru çalışıyor mu? Soğuk çalışmadan devir 1500 e kadar çıkıp inecek ya da direksiyonu tam kırıp beklediğinizde hafif yukselmesi gerekir.
Map değerleriniz 255 olduğu sürece sorununuzun düzelme ihtimali yok. Basınç yükselterek 1.5 bar deneyin.
Brc ayar mapı stoklarımızda. https://www.lpgkablo.com/brc-lpg-ayar-map-ucretsiz-kargo.aspx?pageID=18&PID=5312
Kontrolsuz hava girişi olabilir. Manıfolt çevresinde bağlantılı hortumların tamamını kontrol edin.
İsimleri virgülle ayırın.
