Başka grand kitlerde regülatör 2k2 ve gaz sıcaklık 4k7 okumuştum
Aracınız ne marka model?
Muhtemelen nozül büyük geliyor. yada basınç yüksek 1 barda ise nozül büyüktür.
O zaman hocam aracı kullanırken bilgisayara bağlamaktan başka seçenek yok. LTFT STFT ve başka değerlere bakarak yakıt miktarı ile mi sıkıntı var...
Atikeri bilmiyorum ama lovato da obd2 kitte kullanılan map sensörü dediğiniz gibi gaz sıcaklığı da okuyor
Hocam yukarıda demiştiniz aynı kit aynı marka araçlara takılan arkadaşınızdan rica etseniz de önce ecu sonra enjektörler gibi parçaları karşılıklı...
Regülatör üstündeki regülatör ısısını ölçüyor.
@Necbey aracınıza elm obd cihazı bağlanıyor mu? Bağlanıyor ise ltft stft değerleri ne durumda?
LTFT STFT ekler gibi değil, gösterge çeşidi seçilen yerde aşağılarda
Açıkcası ben maksimum kaç ms lpg olayına bakmıyorum, düşürmek için nozül büyütmek lazım basınç arttırmak lazım o zamanda rolantide bozuluyor...
Isınması gerektiği için az bir süre çalışmıyor oksijen sensörü ama hepsi bu şekilde değil. Bazısı 4 kablolular meselâ elektrik ile ısıtılıyor.çok...
o sıkıntılı devirlerde HIZLI VE YAVAŞ YAKIT DÜZELTME ekran görüntüsü var mı?
Dediğimi yap hocam, lpg ye avans ver farkı göreceksin
Benzini nasıl içine çekiyor;) direkt enjeksiyon değilse sizin motor mutlaka içine çeker. Sonuçta hava emiyor, vakum sıfır değil
Lpg enjektörlerinin çalışma sırasını değiştiriyor. 1 bir sıra 2 iki sıra atlatıyor. Örnek olarak normalde 1 2 3 4 silindirde A B C D şeklinde lpg...
Madem bu şekilde bir durum var neden avanslı hale getirmiyorsunuz lpg yi. Eğer bu çözüm olmaz ise ayarlar kısmında çarkıfelek topu gibi birşey var...
Taktırdığınız yerdeki usta ne diyor bu duruma?
Kaçıncı sanayide ustam sizin dükkan:p
Değil hocam, enjektörleri yer çekimine karşı değil yer çekimine doğru yapmak lazım hele ki manyetik olarak çalışan bizim enjektörler de kesinlikle...
Acaba manifolda takılan nozüllerde mi sıkıntı var?
İsimleri virgülle ayırın.
