Enjektöre takılan tarafın iç çap ölçüsü önemli olan. Fotoğrafta soldaki nozulun çapı, sağdaki 2.2 mm olandan küçük görünüyor örneğin. [ATTACH]
2 mm nozul ile basıncı yükselterek yapamazsınız. Nozul çapını büyütmeniz lazım, ayrıca zaten 1.2 bar basınçla çalışıyor sisteminiz, yani yüksek...
Enjektör tipini doğru seçtiğinizden emin olun. Enjektörlerin üstünde 2 ohm, 3 ohm ibareleri olur oradan bakabilirsiniz. Genelde 3 ohm oluyor....
Merhaba. Nozul çapı 2 mm'den de küçük gibi sanki. Nozul çapını ve enjektör tipini net öğrenirseniz ve biçimlendirme F3 menü görüntüsünü...
Bu sefer motor soğukken haddinden fazla zengin karışım olur. Şehir içi yoğun kullanılıyorsa kışın ayrı, yazın ayrı ayar yapılabilir. Obd'li...
Basınç düzeltme gaza basıldığında regülatörün tam dengeleyemediği basınç için kullanılıyor, anlık bir düzeltme ve sıcaklık düzeltme kadar önemli...
Forumda özellikle Atiker fast kullanan arkadaşlarda da bu durum var. Sıcaklık yükseldikçe fakir karışım olması gerekirken zengin karışım oluyor....
Murat hocam sizden 8 veya 10 ms olan satırı tam gazda fakir karışımı engellemek için alttaki satırlara kopyalamanızı isteyecektir muhtemelen. O...
Yol bilgisayarındaki tüketime hiç bakmıyorum bile. Depoyu doldurup litreyi yaptığım kilometreye bölüyorum. Bir ara benzin tüketimini de...
Hyundai getz de aracın ecusunda hiç hata olmasa bile hataları silince ltft sıfırlanıyor. Km saati, radyo hafızası da silinmemiş oluyor....
Bu olmazsa yazın havalandırmadan sıcak hava gelmez mi?
Termostat mı o? Termostat sökülürse motor geç ısınır dolayısıyla kaloriferde geç ısınır, ilk çalışmada soğuk havada fazla yakar, çekiş düşer....
Şamandıra seviye sensör ayarından sensör voltaj değerlerini ve sensör tipini kontrol edin sorun oradandır büyük ihtimal.
LPG ve regülatör sıcaklıkları birbirine çok yakın, LPG sıcaklığını ölçen sensör yeri yanlış olabilir. Regülatörde iki tane sensör varsa birini...
Atiker bile kendi sitesinde paylaşmıyor programlarını ;)
Son durum gayet güzel forumdaki üstatlar, forumu kuranlar sağ olsun. Bu ayardan sonra 5~6 kez ayar yaptım. Hortumlar değişti, su hortumları...
Ayar için yan sanayi kablo kullanılamayacağından garantisi biten BRC kite muadil parça takılamayacak, garantisi bitenler de yetkili servise muhtaç...
50000~60000 km oldu. Ömrünün son demlerinde :)
Temizlemek pek işe yaramıyor. Enjektör içindeki metal parçalarda kılcal çizikler vardı, yay boyları eşit değildi. Zamanla parçalar aşınıyor doğal...
Amin, Allah cümlemize sağlık huzur versin geriye kalanlar hikaye.
İsimleri virgülle ayırın.
