bence benzin takviyesi yerine, 10 ms üstünde, her devirde tamamen benzine geçmesi şeklinde ayarlayın. motor içi ısısı en çok tam gaz durumunda...
suayip hocam, wideband ın çıktısını bağlayamazsın, çünkü programda görülen voltaj seçenekleri dalgalı şekilde çalışan standart oksijen sensörleri...
aracın çalışmasında bir sıkıntı yoksa basınca müdahaleye gerek yok, sadece yukarıda yazdığım önerileri uygulayabilirsin.
mümkün değil böyle bir şey. lft ve sft , benzinde sıfır a yakın lpg de de aynı şekilde sıfıra yakınsa, motorun aynı şartlarında aynı benzin ms...
yani 8-10 MS altındaki değerleri olduğu gibi birakirsak atmosferik araçlarda fakir karisim oluşuyor.
merhaba. bu dediğim atmosferik araçlar için geçerli oluyor. bu benim wideband gösterge ile yaptigim denemelerle pratikte ulastigim bir durum....
önceki mesajinizda map değerini ve önemini sormustunuz. map motor içinde oluşan mutlak basinc değeridir. sicaklik ile birlikte motora giren hava...
LPG de lft ve sft nasil? rolantideyken? yolda giderken gaza çok az basarken? gaza biraz fazla basarken? (tam değil) bu 3 durum için lft ve sft...
evet haklısınız ifade yanlış olmuş yakıt %10 yetersiz değil, %10 fazla (yaklaşık) geliyor ki belirttiğiniz gibi benzin ms değeri buna tepki...
10-20 ve 40-50 te baktigimda, LPG ayarinin ortalama %10 kadar yetersiz olduğunu görüyorum. fakat bu şekilde grafikler kullanmak yerine lft ve sft...
bu grafikte map değeri olursa bir yorum yapabiliriz. ayni map değerinde benzinde ne oluyor LPG de ne oluyor karsilatirabiliriz.
C nozzle taktiginizda rolantideki LPG suresi ne oluyor?
2 mm veya 2.2 mm ölçüsünde nozzle 1.4 motor için uygundur. eğer araç üzerindeki nozzle bu ölçüde ise, regülatör üzerindeki ayar vidasini...
merhaba, lpg enjeksiyon süreleri yüksek, performans ve motor sağlığı açısından uygun değil. nozzle ölçüsü büyütülmeli veya LPG basıncı...
hava gecisinin oldu bütün bolumlerde kontrol yapmak lazim.
terstek düşünün, benzinde lft ve sft sıfıra yakın, LPG de ise sıfırdan farklı durumlar olabiliyor, bunun sebebi neydi? LPG ayarları. sizin...
değer pozitif olduğunda göre vakum kaçağı var demektir. tüm emme hattı ve vakum hortumları , kaçağa karşı kontrol edilmeli. en etkili yöntem...
o deliklerin ucuna - içine uygun alyan veya yıldız anahtarı sokup da çevrilebilir sanki :)
sanki mekanik bir arıza var gibi. - %20 ayarla olabilecek bir sapma değil gibi duruyor.
tek kriterim fiyat, ucuz fiyatı gördüm mü doldururum depoyu :) hiç bir sıkıntısını yaşamadım ne menzil ne performans anlamında aralarında...
İsimleri virgülle ayırın.
