2.2 nozzle ile süreler yüksek, bu hali ile uygun değil, o yüzden 2.5 nozzle a geri geçip, kalibrasyon yapın. basınca müdahaleye gerek yok....
bu uyarıyı göz ardı edebilirsiniz, aracın çalışmasında herhangi bir problem olmayacaktır.
basınçla ilgili bir değişikliğe gerek olmadığı için hiç yorum yapmamıştım, LPG enjeksiyon süresi yüksek, bu nedenle nozzle 1.8 mm den 2 mm ye...
basıncı değiştirmeden nozzle 2 mm yapabilirsiniz. LPG süresi biraz yüksek gibi, 4.5 ms lere yaklaşırsa daha iyi olur.
normalde nozzle 2.5 6 silindir motor için büyük sayılabilecek seviyede. basıncı 1.3 bara getirip tekrar kalibrasyon yapın, süre 4 ms lere...
şu anda basınç kaç? ve rölantideyken LPG enjeksiyon süresi kaç ms?
Obd aktif ise kalibrasyon gerek yok o zaman. Kalibrasyon basit. Programda başlatınca ekranda yönlendiriyor.
araç çalışırken ve tamamen ısındıktan sonra ekran görüntüsünü alın lütfen. 2.2mm nozzle - 1.15/1.20 bar da fena değil. oluşan enjeksiyon süresi...
sıfırdan bir kalibrasyon yapın ve MAP tablosunu paylaşın bakalım. OBD aktif mi? obd soketine ilgili kabloların bağlantısı yapıldı mı?
sarfiyat değişmez, performans için, kendi kablonuzu alın, ekran görüntülerini paylaşın. 1-2 manuel müdahale ile performansıda daha iyi hale...
merhaba hocam. öncelikle göze çarpan durum, LPG enjeksiyon süresi çok yüksek. aracınızın motor hacmi nedir?
az değil, basıncı düşürüp, delik çapını büyütüyoruz. basınç tek başına etkili değil ve basıncın düşük olmasının muhtelif avantajları var. gold...
2.5 mm - 1 bar, daha iyi kombinasyon.
eğer basınç değeri belirttiğiniz gibi ise, vakumsuz diye tabir edilen motorlardan değil sizin aracınızdaki. bu nedenle sizin araçtada ihtiyaç yok...
gazdan benzine veya benzinde gaza geçişte, benzin ms değeri değişiyor mu? değişiyorsa ne kadar?
evet benim de önerim fabrikasyon üretim nozzle almak olur, bulunamıyorsa son çare olarak delmek uygun olur.
bence bu tip bir düzeltmeye ihtiyaç yok. ama illaki yapmak isterseniz 40-50 km yeterli olur.
lazım diye bir şey yok. dedim ya, ilk kalibrasyonu yaparken, normal bir çok nokta enjeksiyonlu araçtan farklı karakteristiği var. ayarınız ile...
uygun olacağını düşünüyorum, OBD sistemi aktif çalıştığı için sürekli bir müdahaleye gerek yok.
ben hiç sıkıntısını görmedim ama nozzle büyütüp, basıncı düşürmenin zararı da olmaz. önemli olan süreler.
İsimleri virgülle ayırın.
